路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)—延長道路使用壽命，提升行車安全性

更新時間：2025-03-24

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【型號推薦：TH-LMZK1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析手段，實(shí)時監(jiān)測道路表面的溫度、濕度、裂縫、車轍深度等關(guān)鍵指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)對于道路維護(hù)至關(guān)重要，能夠幫助管理部門及時發(fā)現(xiàn)路面潛在問題，采取預(yù)防措施，如路面修補(bǔ)、排水系統(tǒng)優(yōu)化等，從而延長道路使用壽命，提升行車安全性。路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅提高了道路維護(hù)的效率和科學(xué)性，還為公眾出行提供了更加平穩(wěn)、舒適的道路環(huán)境，是現(xiàn)代智能交通管理的重要組成部分。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V； 0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC ；濕度：0 至 95%
積水厚度	0-10 mm
覆冰厚度	0-2 mm
積雪厚度	0-2 mm
濕滑程度	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）
路面狀態(tài)報告	干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
公路天氣現(xiàn)象（選配）	天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232

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